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---进口报关顾问
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山海国际物流有限公司,拥有400多名进口清关物流顾问,服务机构分布沿海11个大城市(上海、香港、东莞、广州、湛江、厦门;上海、苏州、杭州、宁波;天
津)。山海全球运输代理网遍布110个国家地区,逾200条国际航线服务,其中美国、德国、西班牙、澳洲、新加坡、日本、韩国、台湾8大航线可提供门到门运输
双清配送服务。山海物流成长14年,专注全球进口运输、进口清关、香港仓储中转、冰冻食品仓储配送及国际租船代理等业务
山海服务平台, 3大主业推介:
1)二手旧机电生产线 进口清关;外资企业机电设备 全链条采购物流
2)进口食品/化工品全链条清关物流
3)散货/海外代购/行李/参展/杂货 “全球门到门双清”配送
山海服务网,2008年着手各港口跟单团队的进口业务大数据化管理,各网点开始应用供应链信息集成管理软件,努力践行 "各个港口跟单网络化、不同口岸业务
大数据化" 之改良管理。现时山海进口数据库拥有超过40000个进口案例,以最快速度为客户匹配相应的进口采购个案,可全面满足国内外新老客户的具体进口业
务需求。
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“城市更新是深圳突破土地制约、扩展空间规模、优化空间配置、完善城市功能、再造空间价值的需要,也是特区先行先试,开展市场化改革的重要探索。”李廷忠说,深圳自2009年全面启动城市更新以来,市政府已先后出台了《深圳市城市更新办法》《深圳市城市更新办法实施细则》等一系列政府规章和规范性文件,在全省乃至全国均产生了较大的影响,但随着工作深入,问题与困难也不断凸显。
“如地方政府规章法律层级不够,权属确认敏感复杂,更新项目推进滞缓,拆除缺乏强制措施,补偿缺乏定量标准,公众参与和理解程度不够,更新项目难以顺利实施等,制约了城市更新的有效推进,阻碍了城市发展目标的实现,迫切需要地方立法进行规范和引领。”李廷忠说。
经过人大初审,认为《草案》符合深圳实际情况,比较全面、具体,总体上是可行的。但由于城市更新立法涉及方方面面利益,社会关注度极高,《草案》仍有很多未尽事宜,有些具体措施和规定需要进一步论证修改完善,因而此次并未对外公布《草案》的具体条文。
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